3月的鲁南大地，一场夜雨过后，气温降至10摄氏度左右，在会东县宁会隧道的施工现场却依旧是一派热火朝天的景象，数台工程机械有序作业，百余名工人紧张施工……备受关注的G4216线宁南至攀枝花段高速公路会东境宁会隧道正按照既定路线持续掘进，机器的轰鸣奏响了会东经济社会发展的奋进曲。

据悉，G4216线宁攀高速主线起自宁南县城南侧黑泥沟，经宁南、会东、会理、攀枝花等地，全长约171．214km。这是经会东境内的第一条高速公路，也是打破长期以来制约县域经济社会发展瓶颈、改善民生福祉的重大项目。项目建成通车后，将为四川增添一条新的西向出川通道，对构建四川省西部综合交通枢纽，乃至实现西南五省七方经济协调、区域合作具有重要战略意义。

为全力保障重大交通项目建设顺利推进，会东县坚持以党建引领、统筹各方力量，成立以县委书记、县长为双组长，县委常委为办公室主任，19家职能部门“一把手”为成员的高速公路项目建设协调推进领导小组，下设“一办七组”，采取“现场督战+会议调度+微信群跟踪+会东发布APP宣传专栏通报”四措并举方式紧盯高速公路建设进度，充分发挥指挥中枢组织领导、进度安排、人力调配、精准调度等作用，为加快构建会东“一机一铁三高多出口、城乡多网加水运”为基本骨架的综合交通运输体系提供了坚实的组织保障。

基层党组织是党的肌体“神经元”，是党的全部工作和战斗力的基础。宁攀高速ZCB1-9/10项目党支部认真落实上级党委各项重大部署和重要决策，持续推动党建工作朝纵深方向发展。支部书记认真履行抓基层党建工作第一责任人职责，突出实效抓项目，制定党支部书记责任清单，按照“一项事情一项方案”，细化任务措施，明确责任人和完成时限，对进度缓慢、跑偏走样的及时约谈负责人。

“我们持续优化冲刺阶段相关工作，全面动态掌握施工进展，党员干部全阶段深入工程建设现场开展联合督导检查，每天对发现问题及时反馈并督促整改形成闭环。”该项目党支部书记唐银波介绍，项目党支部始终坚持“围绕中心抓党建、抓好党建促生产”，通过抠细节、严把关，有力保障了施工目标任务的顺利实现。

公检法司、住建、交通、林草、自然资源等12家部门协同配合，6个乡镇（街道）党委（党工委）一体联动，靠前指挥、一线作战、昼夜坚守，确保项目工程建设“零阻碍”，并按“一周一会商、一月一调度、一季一成果”，全面开展高速公路统筹协调工作。参建单位项目技术人员、管理人员、一线施工工人克服工程地质复杂、施工环境艰苦、施工工期紧张等困难，挂图作战，倒排时间表，不分昼夜战斗在项目建设一线。在各方的通力协作下，该项目建设取得了阶段性胜利，G4216 线宁攀高速会东南互通至会理南阁互通段已于2022年底建成，较原定计划提前一年半通车，会东无高速公路历史自此“终结”。

从空中俯瞰，G4216线宁攀高速好似锦带盘碧野，又如银龙舞云间。顺着来时路眺望，仿佛窥见会东建县70年的波澜壮阔、拼搏发展的峥嵘岁月。70年来，历届县委、县政府抢机遇、挖潜力、抓重点，持续推进“交通强县”战略深入实施，相较建县初期，会东水陆空“三位一体”交通建设已取得重大突破，乌东德和白鹤滩翻坝码头纳入规划，除宁攀高速外会禄高速已开工建设，民用机场抢滩落户，……一大批重量级交通基础设施项目接连上马，现代综合交通运输体系正加快形成。

记者：彭先玲  会东融媒 张欣 黄星宁

编辑：何春